华坪| 丰县| 白山| 屏南| 岳阳市| 海丰| 河间| 城步| 蚌埠| 武山| 四方台| 巴马| 襄樊| 开鲁| 东山| 新干| 双江| 望谟| 宁河| 巴马| 两当| 蓝田| 贺兰| 抚顺市| 德清| 江口| 费县| 靖安| 天水| 安陆| 民权| 金佛山| 婺源| 新洲| 会同| 阿勒泰| 当雄| 攀枝花| 萨嘎| 靖安| 文安| 高明| 田林| 安泽| 许昌| 清河门| 大宁| 太康| 鄂托克旗| 启东| 两当| 枣强| 灵台| 常州| 乐都| 东至| 黄埔| 浦北| 六盘水| 凤冈| 松桃| 武强| 册亨| 铜鼓| 五家渠| 双峰| 称多| 鄂尔多斯| 邢台| 桃园| 琼结| 临沧| 阜康| 三原| 和静| 兴隆| 河曲| 石台| 榆中| 南通| 铁山| 色达| 美姑| 禹州| 新晃| 内蒙古| 水城| 广元| 望城| 香河| 额尔古纳| 卓尼| 绥宁| 偃师| 亚东| 同心| 代县| 相城| 灵山| 大方| 彰武| 临海| 清水| 义县| 甘南| 固镇| 简阳| 黄骅| 河南| 坊子| 福泉| 吴堡| 江阴| 镇巴| 铜山| 馆陶| 曲周| 兴文| 阿克苏| 青县| 新和| 饶平| 苏尼特左旗| 洛宁| 靖远| 钟山| 平南| 乐安| 汉川| 朔州| 雁山| 凤冈| 南海镇| 九台| 眉山| 景德镇| 泰和| 迁西| 禄丰| 丰县| 柘城| 嵩明| 吉木萨尔| 白玉| 歙县| 喀什| 唐山| 蒙山| 肇东| 靖江| 梅河口| 岳西| 东兰| 马鞍山| 大同区| 宜州| 介休| 容县| 垣曲| 靖宇| 让胡路| 远安| 通河| 禹城| 大新| 曲沃| 绥滨| 麦积| 民乐| 内蒙古| 霍林郭勒| 泽普| 济阳| 台前| 栖霞| 临夏县| 沂南| 富平| 云阳| 常山| 白碱滩| 凤翔| 酒泉| 连平| 南通| 浑源| 曲靖| 台湾| 瓮安| 原平| 永宁| 博鳌| 登封| 兖州| 米易| 称多| 渠县| 丹江口| 信宜| 铜山| 枞阳| 甘谷| 高州| 峨眉山| 宁河| 海门| 鄂尔多斯| 鄄城| 新巴尔虎左旗| 遂昌| 沾益| 海丰| 湘潭县| 连云区| 务川| 瓮安| 秦皇岛| 遂平| 兰考| 方正| 毕节| 临澧| 忠县| 内黄| 中江| 桓仁| 南乐| 苏尼特左旗| 米脂| 泉港| 陵水| 静海| 晋江| 定南| 安国| 太仆寺旗| 霞浦| 连州| 涿州| 连山| 麻栗坡| 朝阳县| 普陀| 巧家| 上蔡| 清水| 冕宁| 南海| 多伦| 绥滨| 黄陵| 西乡| 金沙| 土默特右旗| 顺昌| 巴马| 秭归| 甘泉| 海晏| 古交| 新都| 海门| 浦江| 桃园|

“煤电矛盾”持续升级 煤炭巨头未来或将按要求降煤价

2019-02-22 11:51 来源:宜宾新闻网

  “煤电矛盾”持续升级 煤炭巨头未来或将按要求降煤价

    情况四  默认捆绑上次服务?  此外,还有一种根据用户的“上一次行为”而默认捆绑相应服务,例如刚刚注册会员的用户,他在购买机票时,系统仅默认显示一张机票的价格;而一旦他在这一次同时勾选了贵宾休息室、接送机服务或酒店优惠券等附加服务,那么在下一次下单时,系统会默认帮他勾选同样的服务。  以职业培训为手段,让技术工人更有价值感。

全社会理解、广大商家用户积极配合,每天实名收寄量达到一亿件。  其主要职责是,拟订国家创新驱动发展战略方针以及科技发展、基础研究规划和政策并组织实施,统筹推进国家创新体系建设和科技体制改革,组织协调国家重大基础研究和应用基础研究,编制国家重大科技项目规划并监督实施,牵头建立统一的国家科技管理平台和科研项目资金协调、评估、监管机制,负责引进国外智力工作等。

  这一数据也逐步向2016年发布的《全国气象发展十三五规划》中气象预警信息公众覆盖率大于90%的目标靠近。  面临复杂的天气气候形势,中国气象局官网数据显示,去年共针对汉江流域强降水、台风天鸽及北方极端高温等启动18次应急响应和2次特别工作状态,发布突发事件预警信息21万余条。

    情况3  不买的话,价格会变更贵?  在线旅游平台被批评存在大数据杀熟现象最多。央视网以大矩阵构建传播新格局建设PC网站、手机央视网、央视影音客户端、4G手机电视、IPTV、互联网电视、户外电视、两微矩阵、海外社交媒体账号等,实现“用户在哪里,央视网的覆盖就在哪里,央视网的服务就在哪里”。

  新任财政部部长刘昆说,今年将改革个人所得税制度,根据居民基本生活消费水平变化,合理提高基本减除费用标准,增加子女教育、大病医疗等专项费用扣除。

    5举报应当实事求是,如实提供被举报人的有关情况和犯罪事实。

  只要沿线各国和衷共济、相向而行,就一定能够谱写建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的新篇章。本集分为两大部分:一是反映“为什么改”,深刻阐述习主席领导推动改革强军的政治意蕴和战略考量,讲清改革的“时与势”;二是反映“怎么改”,采取讲故事手法,叙议结合,生动展现习主席亲自领导和运筹设计改革,再现这轮改革科学周密的研究论证过程,从总体上介绍改革的指导思想、目标任务和基本原则。

  监管部门主动出手、果断处理,就是要让这些点状的风险不扩散,该戳的脓包还是要戳,否则也有道德风险。

  世界贸易组织定义的服务贸易行业有160个,中国入世时承诺开放100个,现在已经开放了120个。为了增强狗狗们的体质,它们的主食由玉米面、小麦面和鸡肉混合而成。

    7国土资源部违法举报信箱受理:对土地、商业贿赂、矿产方面的违法行为进行的举报。

  母亲可以获得4个月带薪产假,建更多的日间育儿中心和幼儿园,帮助有孩子的父母取得家庭与工作间的平衡。

  前出第一岛链、飞越多个海峡、展翅西太平洋,战机航迹不断远伸,体系能力越练越强,成为有效塑造态势、管控危机、遏制战争、打赢战争的重要力量。倡导文明宽容,尊重各国发展道路和模式的选择,加强不同文明之间的对话,求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。

  

  “煤电矛盾”持续升级 煤炭巨头未来或将按要求降煤价

 
责编:
加载中…

“煤电矛盾”持续升级 煤炭巨头未来或将按要求降煤价

个人资料
于凌罡
于凌罡 新浪个人认证
曾经的国际贸易规则“主要缔造者”,现在却成了地地道道的“破坏者”,如此短视鲁莽的保护主义行径,无异于饮鸩止渴,不仅会损害中方利益,到头来也会损害美国自身利益,更重要的是损害全球价值链,对全球商品的成本、流通、价格造成不可预测的影响。

加好友 发纸条

写留言 加关注

  • 博客等级:
  • 博客积分:0
  • 博客访问:3,965,190
  • 关注人气:3,898
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
相关博文
谁看过这篇博文
加载中…
正文 字体大小:

您愿意众筹买C919客机吗?

(2019-02-22 11:23:55)
标签:

众筹

c919

飞机

酒店

旅游

分类: 合作建房

中国第一款大型客机,C919,即将首飞,与 波音737Max 和 空客A320Neo 竞争单程4000公里以内的航线运营。而且,C919的价格,不到波音与空客飞机的一半,性价比优势明显。


众筹支持国产飞机,当然是爱国。而谈到爱国,请允许我陈述我的观点:


凡是盲从说钓鱼岛是中国的,都是假爱国。

他们往往连:钓鱼岛有五个主要小岛,都不适宜人类定居,而且经济价值远不能与中日友好的收益相提并论,中日如果因为钓鱼岛这点蝇头小利发生冲突,只会让某些国家渔翁得利,亲者痛,仇者快的道理,都装不知道。

而且这些假爱国者,往往装作不知道,是俄罗斯,至今霸占中国上百万平方公里的国土,而且不能善用这些领土,只要中国能全民同心,中断与俄罗斯的一切经济往来,坐等俄罗斯经济崩溃,就可以花钱买回这些领土。(当然,并不是买回来算成中国的领土,而是为全人类买回来,变成全人类的自然保护区,在保护区里保留一些人口不得超过120万人口的城市,每个城市距离其他城市的距离不得少于300公里,城市之间的大片土地,只允许极其有限的开发)

如果中国真的希望拥有更多领土,甚至成为全球领土面积最大国家。那其实很简单,拿出9060亿美元,买下撒哈拉沙漠就好了。每平方公里10万美元,只是要求撒哈拉沙漠周边国家,承认这个沙漠是中国领土,但我们既不派兵驻扎,也不要求独占资源,只是掏钱买个冠名权。非洲人肯定愿意,而且,中国游客有钱这事儿,地球人都知道,将来开发撒哈拉旅游,人家非洲人怎么可能不愿意。


好了,废话少说,现在聊聊C919国产客机众筹的方案。

⒈ 每份出资6万元,拥有1架C919客机的1/6000,有效期10年;

⒉ 这10年内,每个月可以得到1000元,总计12万元现金分红

⒊ 这10年内,每年可以免费乘坐C919客机2次,相当于1.2万元;

对于普通的众筹参与者来说,上面三条,应该已经很值得投资了。


那么,我们来测算一下,到底这个众筹方案,是怎么实现的。

鉴于C919客机单价5000万美元,不到3.5亿元人民币,如果6万元每份,凑6000份,就是3.6亿,足够买下一架客机。当然,最好能多众筹一些,比如100架,甚至1000架。中国有庞大的旅游爱好者群体,而且众筹飞机并不限制每个人认购多少个6万元,所以,卖出600万份,我觉得是毫无压力的。而拥有1000架C919的航空公司,毫无疑问是家非常有规模的企业(将来会有更大的国产客机,比如媲美空客A380的),而且竞争力会很强。


关于众筹成本,通常,众筹的成本是3%,但对于这种爱国众筹,2%我觉得就可以了,也就是说,每众筹一架飞机,6000份6万元,可以奖励给众筹团队720万元,也就是每说服一份6万元,可以给1200元提成


关于平均票价、满座率、成本率和投资回报率:

我的测算,是按照每架飞机168座,每个座位平均票价600元,满座率80%,众筹分成55%,每架飞机每年执飞330天,每天平均飞行5个架次,来设定的,具体如下面的表格。

您愿意众筹买C919客机吗?

对于航空公司,不再需要自己花钱买飞机,只需要委托众筹公司众筹,就能买到很多飞机,而且十年以后,这飞机就归航空公司了。哪个航空公司,会不愿意呢?

如果实际票价和满座率达不到预期,也就是无法给出资人约定的分红,最简单的就是送机票抵扣分红,这个也很简单,最多可以每人每年送9张免费机票,真心够意思了。何况我觉得,今后中国坐飞机旅游的人一定会更快的增长。


我不是航空测算的专业人员,但我觉得,每架次的运营成本,控制在3.6万元人民币以内,应该不是很难。而且,结合众筹的优势,把机票+酒店机票+旅游+包车机票+销售,等服务做起来,还会有更多增值收入。


关于安全和保险的问题,国产飞机一定要做好安全工作,如果出现新舟六零的问题,那就麻烦了,所以,众筹飞机的收入,一定要有足够的比例用于提升飞机的安全性和可靠性。至于航空保险,可以说,这是暴利行业,只要规模够了,这事儿就不会是问题。


众筹飞机之外,其实还可以众筹酒店,因为航线所到之处,必然会有巨大商机,每架飞机每年23万人次的出行,会带来多少酒店入住需求,1000架飞机2.3亿人次的出行,如果把酒店众筹也做起来,效果就更好了。


真正的爱国,是让中国制造变得更让人放心,让中国制造的规模与中国实体经济的高速发展成龙配套。希望我的这点小小建议,能为中国制造贡献微薄之力。希望大家支持中国客机众筹,也希望如果航空公司有兴趣发起飞机众筹的话,可以花点钱,请我来更用心的出谋划策,让我也赚一点爱国收入。

您愿意众筹买C919客机吗?

您愿意众筹买C919客机吗?

您愿意众筹买C919客机吗?

0

阅读 评论 收藏 转载 喜欢 打印举报
  • 评论加载中,请稍候...
发评论

    发评论

    以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。

      

    新浪BLOG意见反馈留言板 电话:4006900000 提示音后按1键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

    新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

    新浪公司 版权所有