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阿斯顿马丁将EV动力系统塞进经典的阿斯顿汽车中 由于是小型SUV的定位

2019-01-21 01:57 234

全系车型共有5座、阿斯顿马丁6座、7座三种座椅布局,灵活的座椅组合方式扩展了不同消费者的选择。

车身中间的双腰线则赋予了整车的力量感,将EV动力车身的长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm,轴距为2535mm,由于是小型SUV的定位,整车侧面看上去还是有些紧凑。另外,系统塞进经按照等速续航的算法,新车可以实现最大535km的续航里程。

阿斯顿马丁将EV动力系统塞进经典的阿斯顿汽车中

新款比亚迪元EV535市场定位:典的阿斯顿纯电动小型SUV新车亮点:典的阿斯顿沿用现款外观设计、采用比亚迪最新内饰、90°电动旋转触屏、换装全新驱动电机、等速续航535km最新动态:预售价11-14万元,将于3月上市腾讯视点:在元EV360上市不到半年,新款车型就出来接替了,可见比亚迪在庞大技术下迭代升级的能力有多强。尽管在外观上还是延续了DragonFace的设计,汽车中但内饰却发生了翻天覆地的变化,尤其是那块能玩王者荣耀的90°电动旋转触控屏最为抢眼。车身侧面同样采用了个性化的双色拼接设计,阿斯顿马丁再结合D柱中间黑色的设计,营造出了悬浮式车顶的既视感。

阿斯顿马丁将EV动力系统塞进经典的阿斯顿汽车中

另外,将EV动力前排地台也更为精致化,并配有小型的电子换挡杆。顶部贯穿式的镀铬条两侧与前大灯组相连,系统塞进经在视觉上起到了拉宽车体的效果。

阿斯顿马丁将EV动力系统塞进经典的阿斯顿汽车中

动力方面,典的阿斯顿比亚迪元EV535相比现款元EV360,换上了一款全新的驱动电机,最大功率提升到了163Ps。

其实最大的变化还是内饰设计,汽车中比亚迪元EV535也毫不意外的换上了比亚迪最新的内饰风格和布局,汽车中这种简约式的设计在新一代唐、全新宋、秦Pro车型上已使用。新车的外观基本保留了现款双擎车型的设计,阿斯顿马丁同时在前格栅以及头灯等细节部分加入了代表新能源车型的蓝色设计元素,阿斯顿马丁车身原有的镀铬饰条及前保险杠大嘴外廓饰条全部改为了亮黑配色。

日前,将EV动力有媒体报道称广汽丰田雷凌双擎E+(雷凌PHEV版)车型或将于2019年3月正式上市。当然,系统塞进经作为一款休闲旅行SUV,捷途X90在座椅布局上也花了很大的心思。

性价比一直是广大消费者在买车时最为重要的参考因素,典的阿斯顿也是一款车型在激烈的汽车市场中搏杀的核心竞争力。作为奇瑞的子品牌,汽车中捷途X90继承了奇瑞优良的制造工艺,汽车中车内饰也体现出了良好的工艺感,中控面板上还带有北斗七星造型的方块装饰,非常提升质感。

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2019-01-21 02:27
引用 1
车身中间的双腰线则赋予了整车的力量感,车身的长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm,轴距为2535mm,由于是小型SUV的定位,整车侧面看上去还是有些紧凑。
2019-01-21 00:47
引用 2
车身中间的双腰线则赋予了整车的力量感,车身的长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm,轴距为2535mm,由于是小型SUV的定位,整车侧面看上去还是有些紧凑。
2019-01-21 00:23
引用 3
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